<menuitem id="hlr5n"><delect id="hlr5n"></delect></menuitem>
            您的位置:首頁 > 資訊 >

            蒙華鐵路鄧州段偷工減料 負責人稱這是行業潛規則

            2018-09-27 15:25:44 來源:一點資訊

            評論

            2018年7月魏某通過中間人介紹在蒙華鐵路鄧州段項目部接了一段鐵路防護網安裝工程,按施工要求防護網基座要全部用混凝土澆灌為90公分厚、寬60、長80公分的基樁,才能保證防護網的穩定性。

            然而在實際操作中,工段負責人來俊梅和技術人員卻讓魏某在基座底部墊30公分的石頭,將基座的厚度變成了60公分厚。魏某領著數十名工人奮戰兩個月后,因不小心得罪了現場負責的技術員,技術員以魏某未按技術設計要求施工為由返工。辛苦兩月,明明按照技術人員要求做好的工程居然不合格了,然而與之一路之隔的另一施工隊做的防護網基樁厚度才40、50公分厚度,卻都驗收合格了。

            此時的包工頭 魏某終于明白工程已無法在繼續干下去了,就找到當初的介紹人和工段負責人來俊梅協商工人工資事宜,然而來俊梅已魏某未按設計要求施工為由拒不支付工人工資,在協商10多次未果的情況下,無奈之好向媒體求助。

            工段負責人來俊梅在知道媒體介入后對包工頭魏某說:老魏你懷了咱行業的潛規則,以后也沒人敢給你合作了,你愿意告就去告,咱中鐵8局是央企也不怕你告。

            據魏某介紹:來俊梅負責的鐵路防護網共有10多公里長,都在偷工減料,現場負責的工程技術人員和監理都心知肚明卻不制止,反而還能通過驗收,國家重點工程現在變成了豆腐渣。

            [責任編輯:]

            相關閱讀

            參與評論

            免费高清理伦片a片试看

                      <menuitem id="hlr5n"><delect id="hlr5n"></delect></menuitem>